企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山西 太原 |
联系卖家: | 常泽卿 先生 |
手机号码: | 15110314188 |
公司官网: | www.xlrhq.com |
公司地址: | 太原市万柏林区上庄街王家庄村西 |
发布时间:2019-12-30 22:28:21
基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础***期,前后大概需要20天左右。
磅房应该靠近汽车衡,以便放置称重仪表,或者是计算机、打印机等设备,另外,要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别***号检查货物等等。5.安装和检定:
在大多数情况下,都是由厂家负责安装调试,以下几样东西需您准备:
起重机、千斤顶(大于等于5t)2只。
安装调试后,检定合格并发给合格证书后,延安地磅,方可正式启用。
动态汽车衡的结构 动态汽车衡一般承载器、压力传感器、信号处理箱、电 器控制箱、光栅识别系统、数轴触发器和显示器等装置组成。动态汽车衡的承载器应与收费口的路面在一个平面内, 当载重车辆通过承载器时触发压力传感器,压力传感器将受 压量值转变成电压信号,电压信号经过滤波、发大处理后传 送到处理箱中,信号经处理后转变成称重数值传送到显示器, 从而读取重量。数轴触发器是在车辆通行过程中测得车辆的 总轴数。各种数据通过增加资费系数整合处理后在收费岗亭 内显示收费总额和其他信息 。
轴重动态汽车衡优点在于基建的面积小,施工速度快,便于安装,成本低;缺点在于:由于承载器过短,地磅传感器仪表价格,造成称重有效 区域面积小导致称量重复性不良,可靠性较低,车辆行驶的 方式对其称重有较大的影响 。轮重式动态汽车衡 轮重式动态汽车衡也称为弯板式动态汽车衡,顾名思义, 轮重式动态汽车衡是由弯板框架构成,其本身充当于压力传 感器。当车辆轮胎通过时,校地磅,弯板受到轮胎的压力而形变导致 相应的电阻发生变化,电阻的变化引起电压压差值传送到处 理器中处理从而计算出轮重的重量。优点在于路面基建量小, 改造施工进度快,成本低。缺点在于称重的有效区域面积小 导致可靠性低,对外界环境要求较高。
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